Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Что такое Кавказ или «Caucasus non legitur»?

Оригинал взят у fx32 в Что такое Кавказ или «Caucasus non legitur»?
Думаю, нет человека, который бы не знал что такое Кавказ. Признаюсь, так всегда думал и я. Во всяком случае пока мне в руки не попались открытки Интуриста, изданные в СССР в тридцатые годы прошлого века. И вот на одной из открыток я прочел привычное слово Кавказ. Не скажу, что я доселе не знал как оно пишеться, но как-то не придавал этому значения. Ниже привожу эту открытку.



Collapse )
  • armuzd

Чеченский "Мертвый город".....

Оригинал взят у pycckue_95 в Чеченский "Мертвый город".....
В чеченских горах есть место, которое  мы уже собираемся посетить вот уже несколько лет. Но все никак. То сани у нас не едут, то еще что-то.  В общем место это - чеченский "Мертвый  Город", которое  попало даже  в список Forbes, как одна из самых  труднодоступных достопримечательностей России. Во-первых далеко, и дорога сложная, во-вторых у самой границы с Грузией и нужно получить разрешение ФСБ.

Итум-Калинский район, Республики Чечня.


По сути, Цой-педе( Мертвый город) — это неприступное кладбище. Основали его во времена опустошительной эпидемии, а умирать сюда больные приходили сами, дабы не заражать окружающих, и не способствовать развитию болезни. Умирали больные не сразу, кто-то даже избавлялся от заразы, но так или иначе люди эти не сдавались, а основывали какое-то хозяйство, которое переросло в небольшой городок, по меркам тех времен.

Наиболее ранние сооружения,а поэтому и сильно ветхие,почерневшие за века, были сооружены в 5-7 вв.,большее количество склепов имеют датировку 11-13 вв.,самые поздние 15-го века. Над склепами возвышается боевая башня (Каш бIов).

Этим летом   мы были в  Итум-Кали ,  но удалось увидеть только гору за которой и находится сам "Мертвый город", ближе, к сожалению, подобраться не удалось. Ни в ФСБ мы разрешение не получили, да и времени оставалось не много, приходилось возвращаться обратно в Грозный, так что отложили до следующего раза, надеюсь следующего лета.

В общем если кто-то хочет увидеть то, что видели немногие, то вот как добраться в общих чертах: из Грозного до райцентра Итум-Кали   на маршрутном такси, далее на попутке и пешком,  но обязательно спрашивая у местных дорогу)

Суть времени, friend, френд, Андрей Малахов ЖЖ, друг
  • friend

«Турция строит новую Османскую империю»

В Турции конкурируют 2 проекта развития страны:
1. Модернистский (проект Ататюрка), стратегической целью которого является вхождение Турции в ЕС.
На этот проект работает военная элита Турции.
2. Халифатистский, стратегической целью которого является построения новой Османской империи под флагом радикального ислама, по сути - исламистского Халифата.
На этот проект работает исламистская элита, которая сейчас находится у власти, включая Премьер-министра Эрдогана, правящую «Партию справедливости и развития» и т.д.
Collapse )

О поездках и блокпостах

Originally posted by isa_cht at О поездках и блокпостах
 





В виду необходимости периодических разъездов, недавно
пытался совершить небольшое путешествие из родной республики. Получилось, но
ценой миллионов нервных клеток, которые, как известно не восстанавливаются. Что
заставило меня так понервничать? Блокпосты на границе Чечни с соседними
республиками. И если на границе с Ингушетией особых проблем не возникает
(братья ингуши пропускают без особых проблем), то дальше… 



Кстати, нашел хорошую статью в тему на  
vaynah.su



Самый известный пост – так называемый «Черменский круг». Находится
на границе  Ингушетии с Северной Осетией.
 На небольшой площадке в виде круга,
образованного пересечением четырех дорог, несут дежурство сразу несколько
силовых подразделений. Бетонные блоки, будки для регистрации, очереди, ругань.



Для того, чтобы миновать его вне очереди, просто нужно
предложить определенную сумму «стражам границы». Но попадаются борцы за правду
из Ингушетии или Чечни, которые следуют принципу «жить не по лжи», и не желают
давать взяток. Такие чудаки попадают в очередь, отстояв которую, водитель
вынужден длительное время ждать, пока его машину досмотрят и зарегистрируют.
Правозащитники предлагали установить камеры на таких постах, чтобы держать под
контролем сотрудников, привыкших к вымогательству и хамству. Но инициатива так
и осталась нереализованной.



Еще в 2003 году Путин предлагал сократить количество
блокпостов на Северном Кавказе. А в 2010 Медведев поручил северокавказскому
полпреду Александру Хлопонину и главе МВД Рашиду Нургалиеву «внести предложения
по упорядочению деятельности и оптимизации количества блокпостов». Но ни
Путину, ни Медведеву так и не удалось воплотить в жизнь свои хорошие, в
общем-то, идеи.



Полагаю, что выход из этой ситуации все же есть. В Норвегии,
на въезде в Осло стоит бум-сташон — пост, на котором водители должны оплачивать
проезд в город. Средства, собираемые таким образом, поступают в дорожный фонд.
Все происходит за считанные секунды, водитель кидает монеты в автомат и
заезжает в город с чистой совестью.



Такую систему можно было бы успешно внедрить и на Северном
Кавказе, где количество блокпостов уже лишь немногим уступает численности
населения данного региона. Государство российское получит стабильный источник
дохода, а прибыль от такого инновационного проекта превзойдет все ожидания. И
самое главное, проект сей исключает любую коррупцию — взяток робот не берет.



Скептики могут возразить, а как же угроза терроризма,
наркотрафик и прочий криминал? Но стационарные посты на границах республики,
похожие на крепости с небольшим гарнизоном, едва ли могут похвастать даже
мизерной статистикой задержаний террористов и наркоторговцев. Да и не до этого
им, ведь почти каждый сотрудник на счету, ведь это не просто человек в форме с
автоматом — это живая кошка-копилка. Только вот мурлычет как-то не очень
ласково.



Но, увы, живой бум-сташон, в отличие от бездушной машины,
готов за вознаграждение не просто механически открывать и закрывать шлагбаум,
но и пропустить без досмотра щедрого водителя. А таковым может оказаться
террорист или наркоторговец.



В любом случае очереди, формальные обыски, придирки к
техсостоянию машин и документам никак не могут решить проблем терроризма или
криминала. Если вспомнить статью Уголовного кодекса о вымогательстве взяток, то
можно сказать, что большинство сотрудников полиции на северокавказских
блокпостах уже давно превратились в членов совсем немаленькой организованной
преступной группировки, которая занята исключительно изъятием денег у
добропорядочных граждан России.



Взято отсюда http://vaynah.su/news/2011-05-16-441


"Мерседесы" "drugoго" уже патрулируют улицы Грозного.

Originally posted by u1ver at "Мерседесы" "drugoго" уже патрулируют улицы Грозного.
Так называемые "чеченские "мерседесы", на которых пытался сорвать очередную сенсацию известный блоггер drugoi (Рустем Адагамов), уже патрулируют улицы Грозного:

г. Москва,  район Теплый стан. 21.03.2011.



г. Грозный, перекресток пр. Путина и ул. Мира.5.04.2011



У меня возникает справедливый вопрос  (если верить его визитке ) к блоггеру #1 России: 
Почему  передвигаясь по улицам Москвы он не вспоминает о новосибирских пенсионерах, саратовских больных и алтайских детях видя такие же полицейские "мерседесы" и другого авто премиум класса с милицейской маркировкой:
 
  








( "Моцики" BMW от 30 тыс. $ за одну штуку).


Размещаю фото милицейских авто в регионах , чтобы под не оправдывали столичную милицию словами: "Это же столица земли Русской!".










P.S. Этим постом не собирался никому ничего доказывать.
Итак всем все известно. Практика покупки авто премиум класса для милиции дело абсолютно заурядное. Но тут дело в другом: удачно преподнести новость:  Навальный борется с коррупцией, дотационная Чечня все еще больше раздражает массы, переименование полиции стартовала, Кадырова президент должен предложить Народному собранию Чечни и т. п.
Результат такого удачного совпадения на лицо: ссылки на блог "Другого" сыпались с экранов ТВ, печатных и электронных таблоидов, свыше 1300 комментариев под постом и выский рейтинг в копилке.  
Ну а если по честному, то это мерзко, в погоне за сенсацией опускаться до лицемерия и ханжества. Видеть пять "мерсов" для Чечни и не видеть сотни тысяч  "мерседесов", "БМВ",  "Бентли", Майбах", Порше, "Ауди" и др. стоящих в гаражах элитных особняков принадлежащих   чиновникам, генералам  полиции, ФСБ, МО, МЧС, жирующих на фоне нищей России. 
Drugoi, оставайся человеком...